Best.-Nr.1010
FG Competition EVO 04 Chassis lang 1:5/
Zenoah mit hydr. Bremsen
Best.-Nr.1011
FG Competition EVO 04 Chassis lang 1:5/
Zenoah mit mech. Tuningbremsen
Best.-Nr.1012
FG Competition EVO 04 Chassis lang 1:5/
Zenoah mit Collari-Bremse hydr.
Das Competition EVO 04 Chassis lang ist
passend für folgende Karosserie-Sets:
Best.-Nr. 7239 Merc. C-Klasse DTM 2004
Best.-Nr. 7249 Merc. CLK-DTM
Best.-Nr. 7254 Honda Accord
Best.-Nr. 8044 BMW 320
Best.-Nr. 8049 BMW GTR
Best.-Nr. 8165 BMW M3 GTR
Auf Wunsch auch mit getuntem Zenoahmotor lieferbar. Fragen Sie Ihren Fachhändler oder direkt bei FG Modellsport wegen Mehrpreis und Liefermöglichkeit.
Ausstattung des Bausatzes FG Competition EVO 04: Alu-Chassis 8mm gefräst mit seitlichen Kohlefaserversteifungen, Zenoah G230RC, Ansaug-Geräuschfilter, FG Big-Power Resonanzschall-dämpfer, Alu-Hinterachsböcke 1-teilig, einstellbares Sperr-Differential, Alu-Hinterachsunterlagen, Alu-Dämpferplatte hinten, Alu-Achsschenkel hinten, Alu-Achsschenkelverlängerung, Alu-Querlenker hinten unten einstellbar, Alu-Querlenker hinten oben, Kugel-Stabilisator vorne u. hinten, 1-teilige Motor-/Getriebeeinheit mit Motor-Schnellbefestigung, Alu-Zahnrad 23 Zähne und Alu-Zahnradmitnehmer, Alu-Vorderachsböcke A/B, Alu-Stoßdämpferplatte vorne, Alu-Achsschenkel vorne deachsiert, Alu-Querlenker vorne oben und unten, Alu-Servo-Saver einstellbar, gehärtete Querlenkerstifte, 10mm Alu-Gelenk-
kugeln, Öldruckstoßdämpfer vorne und hinten mit Alu-Stoßdämpferkolben, Wettbewerbstank mit Schnellverschluss und Tankschaum, hydr. Scheibenbremsen oder mech. Tuningbremse vorne und hinten, Schaumstoff-Frontrammer, Kohlefaser-Seitenschutz, Kohlefaser-RC-Platte, Empfängerbox, Wettbewerbsreifen mit Reifeneinlagen. Ohne Karosserie, Aufkleber und Fernsteuerungsanlage. |
Der Competition EVO 04 ist unser neuestes Modell in der Competition-Serie. Sofort nach der Auslieferung Anfang 2004 gewannen wir alle wichtigen Rennen wie auch die Deutsche Meisterschaft und die Europameisterschaft 2004 und 2005.
Zur Technik:
Das Fahrwerk ist auf einem 8mm CNC-gefrästem Alu-Chassis mit seitlichen Kohlefaserstreben aufgebaut, mit denen man die Steifigkeit des Alu-Chassis einfach und schnell justieren kann. Einteilige Hinterachsböcke mit mehreren verschieden angelegten Bohrungen für die Querlenkerstifte ermöglichen ein exakteres Set-Up der Hinterachse. Durch die neu konstruierten Hinterachs-Querlenker kann die Vorspur verändert werden, ohne den Radstand und den Radsturz zu beeinflussen. Die Alu-Motorschnellbefestigung, Motorbock groß und die Getriebeplatte sind aus einem Stück gefertigt. Dies ermöglicht einen besseren Leichtlauf und eine höhere Standzeit der Kugellager und Zahnräder.
Die Vorderachse mit neuen Alu-Vorderachsböcken und deachsierten Alu-Achsschenkeln ermöglichen eine neutrale Vorderachsabstimmung. Einen verbesserten Schutz der Servos ermöglicht der neue Servo-Saver, bei dem die Härte mittels O-Ringen sehr einfach eingestellt werden kann. Die Kolbenstangen der neuen Stoßdämpfer werden in Kunststoff-Führungsbuchsen geführt. Auch das Wechseln der Silikon-Dichtringe wurde vereinfacht. Für ein einfaches und schnelleres Betanken wurde ein Kraftstofftank mit Schnellverschluss gefertigt. Die Chassisaufbauten wie Motor, Tank, RC-Platte und die Vorderachse wurden so tief wie nur möglich in die Chassisplatte eingefräst, um einen niedrigen Schwerpunkt zu bekommen. Der Kugelstabilisator an Vorder- und Hinterachse kann in der Härte und in der Lage des Stabilisatorgestänges ohne Verspannung eingestellt werden.
Der FG Competition wird als Baukasten geliefert.
German Champion
European Champion
World Champion
Zahlreiche nationale und internationale Erfolge
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